MotoGP: Martin elkapta a pole-státuszt a Valencia korszerűsített kerékpár-üzemeltetési, verseny- és műszaki fejlesztéséből

Marco Bezzecchi (Mooney VR46) közvetlenül a P7-en belül körvonalazza a Q1-ben végzett Alex Marquez előtt, hogy Marc Marquez az élvezet végére a P9-es futás eredményeként ütközött – a 2-es kanyarban kizuhant az utolsó erőfeszítéséből, a versenyző rendben van. Viñales agyalja Bagnaiát, míg a regnáló bajnok a nyomás után is elsöprő hidegben létezett, Martin csapattársa, Zarco érdekes láthatóságot mutatott az oldalsorod közelében. A hétfői főnök, Vinales ezután 1 méter 28-as magasságig csődbe ment, hogy megszerezze az Apriliát, azonban Bagnaia és a raktári Ducati csapata láthatóan elégedett volt a 2. helyezéssel. A hétfői napon mindössze 15. Bagnaia telítette a stresszt, hogy vezesse az 1. selejtező lépést, és új lendületet adott azzal, hogy rúdhoz állította lila szerverét, és öt perce maradt a 2. kvalifikációig.

Ha a MotoGP™ minősített edzése nedves körülmények között történik, az egy egészen más probléma, és a motorosok számítanak arra, hogy az esőgumik kellemes élményt nyújtanak. A következő Q1 mindkét leggyorsabb versenyzője belép a Q2-be, ahol a bot állapota (a rajtrácstól kezdődően), valamint a többi legjobb egy tucat MotoGP™ rajtrácson kell megküzdenie. Ez egy újabb hektikus 15 perces példa a kerékpárosok számára, akik mindent megtesznek, hogy felsorolják a lehető leggyorsabb kört, és folyamatosan szórakozzanak a legújabb, „puha” sima gumikkal, hogy növeljék a bot hozásának esélyét. Meg fogjuk vizsgálni, hogy pontosan hogyan teljesít a kvalifikáció a legnagyobb kategóriában, a kulcsfontosságú jogszabályokon belül, a struktúrát a minősített osztályoktól távol, valamint az értéküket a versenyzőnkénti teljesítmény státuszának meghatározásában az eseményeken.

Fogadási oldal befizetés nélküli bónusz | Enea Bastianini állítja, hogy a KTM és te a Ducati lesz, amely „csaknem egyenértékű ökoszisztémával rendelkezik”

Az uralkodó Győztes Quartararo miatt csatlakozott, mivel a franciának egy másik néma szombati meccse volt, a legjobb hatból a 3. csatádig a sorban. Joan Mir (People Suzuki Ecstar) lehet, hogy nem tudott még egy felső sort elfoglalni, de korábban kiválóan kvalifikálta magát. Elmondta, hogy az Algarve GP után rendszeresen szeretne kvalifikálni néhány sort az élre, valamint az új, fogadási oldal befizetés nélküli bónusz tapasztalat előtti hírkonferencián Valenciában a friss 2020-as bajnok azt mondta, hogy a srácnak szüksége van arra, hogy lássák, utánozzák-e a termékminőségi kvalifikációt… szóval ez a cél a 4. helyen belül történik. A sorban szereplő harminchatos számmal együtt Johann Zarco (Pramac Racing), hogy valóban az öt Ducatis legyen a legjobb öt között, míg a P6-ban szereplő Rins a Q1-ből két Suzukit jelent a legjobb fél tucat között. Bagnaia ezt követően a vadonatúj körlistát a 2. körre törte meg, mert mindazonáltal remek Q2-szettet védett Marquez előtt.

Andrea Dovizioso

Az egyik arra utalt, hogy egy Binder-próbát dobogóra dobtak a harmadik fekvésben, Zarco a következőre, és Di Giannantonio valóban lefokozódott a következőre. A negyedik körben Martin kezdi megtenni a lehetőségeit az élen való vezetésnek köszönhetően, de az előtte álló költségei valójában leállnak a kör üldözése során, amikor kapcsolatot teremtett Marc Marquezzel, amikor a négyes váltás során be akarja engedni magát. A vadonatúj kapcsolattartó bemutatta Marquezt, és látni fogod, amint ki kell segíteni a pályáról; Martin számára azonban az új összeomlás tulajdonképpen a versenypályázat következtetése.

Mivel egy hatalmas Prix csúcspontja, a hétvégi nap teljes MotoGP™ versenye általában a 14:00 regionális napon kezdődik, általában 40 és 45 között hosszú távon, és a friss rutin időtartamának megfelelően 100 km-től 130 km-re is megteheti a teljes távolságot. Pusztán a KTM-es Miguel Oliveira – 2021-ben a barcelonai rohambajnok – próbált lassabban, mint Marquez, a legújabb portugál versenyző kvalifikált formája azonban zavarba ejtően hiányzik, hogy visszalépjen a vadonatúj stratégiától. Alex Marquez a 19. helyen áll a rajtrácson, miután az LCR pilótája balesetet szenvedett a kanyarban az első negyedév végén. A fickó csapattársát, Danilo Petruccit a tizenhatodik helyre tette az utolsó MotoGP-kvalifikációs edzésen, távol az avintiai Luca Marinitól, Ön pedig csapattársa, Enea Bastianini lesz. Miller és te Martin is megtapasztalhatja az eredetit néhány körrel addig, amíg a veszélyeztetett Bagnaia hatodik egyenes rúd, a második határon tiszta, jó 1m29.936s. Quartararo 1 méter 29 900-as próbálkozása azonban a tárgyalóteremnek tekinthető, és feljebb tornászhatja a sorrendben a negyedik helyre, a Yamaha versenyzőjére, akinek bőven van ideje egy utolsó erőfeszítést megtenni.

A Race csodálóinak vadonatúj reakciói túlnyomóan önbizalommal telhettek el, amikor a MotoGP™ versenyvasárnapi struktúrája rengeteg dicséretet kapott azon szurkolóktól, akik kihasználják a saját pályáik előrehaladását a minősítettség és a rohanás miatt. Annál is inkább, mint a bizonyított tény, hogy a versenyen belüli hatás a kényelem is lehet, vagy fokozhatja a stresszt egy nagyszerű versenyzőnek és csoportnak a hétvégi Grand Prix versenyen, és a rohanó vasárnap vibrálása valójában egy lágyabb egyensúly, amely megváltozott. A MotoGP™ Sprintedhez kínált vadonatúj kérdések elég életveszélyes visszatérést kínálnak a motorosok számára ahhoz, hogy átérezzék a vadonatúj vasárnap közeledtét, és ezért fontosak a teljes bajnoki állás szempontjából.

Marco Bezzecchi összehasonlítja az Apriliát és a Ducatit: „Ez más, bár nem állandóan kemény”

Ahogy mindig az új vezetéknél jártak, ennek ellenére a 2020-as csúcsot Alex Rins (Group Suzuki Ecstar) kezdi, aki a friss példa élén állt, aki mellett Brad Binder (Red Bull KTM Factory Rushing) várható. Ráadásul a világbajnok egyetlen időt sem töltött azzal, hogy bebizonyítsa képességeit, mivel ő futott a leggyorsabban. Raul Fernandez arra törekedett, hogy a jó kvalifikációból a legjobb tíz közé kerüljön, megelőzve Fabio di Giannantoniót, aki nem tudta kihasználni nagypénteki sebességét, hogy a 11. helyre jusson. Martin továbbra is a 2. helyen belül marad Miller előtt (aki még mindig nagyon magasan tér vissza), Mir és te Quartararo előtt. Masia valószínűleg a nap új címlaprablója a Moto3™-on belül, hiszen ő és te Kaito Toba (CIP Eco-friendly Electricity) remekül összejött dalával az FP3-ban, amit ökölcsapások kísértek a friss oldalvonalak felé. Egymásnak biztosítottak a boxutca rajtját és a hosszú kört a friss versenyhez, és ezer euróból egy remeket.

Lefagy.Internet

Maverick Vinales kiesett a pole pozícióból a szezon nagyon fontos sprintjein, és ezért Jorge Martin megkereste, hogy az új bajnoki küzdelmet a te hétvégi Valencia Huge Prix-en adja át. Viñales marad ők később, hogy segítsen a puncibot hírnevében Bagnaiában, de a létesítmény Ducati versenyzője számára csak az számított, hogy Ön biztosan az oldalsorba ejtette őket. Bagnaia egy nagyon tiszta kis helyiségben fedezi fel magát, és helyez el néhány pillanatnyi egyenes pole-státuszkört, hogy nyomást gyakoroljon Martinjára, aki képtelen volt vele végigcsinálni a teljes, kefekört. Ebben a bejegyzésben a legközelebbi, ténylegesen MotoGP™-mérkőzésekről szóló bejegyzésben több információt és sok nagyszerű videoklipet találhatsz, amelyek a futam legjelentősebb címkéi közül néhányat tartalmaznak, amelyek a rendkívül fontos bajnoki dolgaidat komolyan megsemmisítik a szezon utolsó versenyében. A nagyobb nyomás és a rutin korlátainak növelése, valamint a kvalifikált leckék a vadonatúj versenyzők számára kevesebb stresszt jelentenek a kvalifikáción belül, így néhány hétvége sokkal magával ragadóbb történetté válik a rajongók számára.

Az új rajtrács akkor dől el, ha készen állunk, hogy segítsünk neked a vadonatúj 2023-as MotoGP™ Community Champion megszerzésében a Mayor Premio Motul de la Comunitat Valenciana versenyen, valamint a vadonatúj szakaszt egy kis – vagy néhány – leszámolásra is felállítja. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Party) még a Q1 miatti utazás után is feljebb kerül a rajtrácson, ahol a második helyre kerül, tiszta, határozott elképzeléssel az első lépéshez. Egy robusztus kvalifikáció Jack Millernek és a bulitársnak, Bindernek, a késői csúszástól függetlenül, a vadonatúj RC16-os páros Martint megelőzve kezdheti az Ön sorát. Az 1. algoritmusból, hogy segítsen a MotoGP i nyilatkozatában egyenesen az új paddockból, miközben szeretjük az atlétikát, ahogy te is.